La era dorada de los gastos de envío marítimos ha llegado a su fin. Más del 90% del comercio global es transportado por mar, pero eso podría cambiar pronto. Este año, estamos asistiendo al primer aumento drástico en los gastos de envío marítimos de mercancías desde 2010.
Si dirige una empresa estadounidense o canadiense que necesita algo de ayuda en la fabricación, puede sentir la tentación de externalizar la producción a Asia. Si bien los costos de la fabricación en Asia no son siempre los más bajos (de hecho, la fabricación mexicana suele ser la opción menos cara para las empresas norteamericanas), hay bastantes fabricantes establecidos en Asia que pueden ofrecer calidad y valor.
